NEUSCHWABENLAND ¿Realidad, Ficcion o Leyenda?

[Barbas]

La cuestión sobre la Antártida es una cuestión fundamental del Nacionalismo Aleman esotérico.

Por lo que se refiere a la Antártida, es importante la utilización que de ella hicieron los navíos de la Marina de Guerra Alemana (Kriesgmarine). Durante la Segunda Guerra Mundial estaba sin cartografiar y resulta que los lobos de mar al mando del almirante Dönitz sabían de la existencia de las grutas antárticas donde un navío se podía cobijar sin ningún problema, llevar a cabo reparaciones, descansar la tripulación y estar tranquilamente sin riesgo alguno a ser localizados.

Pero los planes del Tercer Reich y las actividades de la Kriegsmarine respecto del territorio antártico iban mucho más lejos: los alemanes reclamaron la soberanía sobre un enorme territorio antártico al que denominaron "Neuschwabenland" (Nueva Suabia, en español). En éste territorio construyeron varias bases permanentes, siendo la principal la denominada como "Neuberlin" (Nueva Berlín).



No por casualidad el almirante Dönitz, que estaba al mando de la flota de submarinos del Tercer Reich, había declarado durante la guerra lleno de orgullo: „Die deutsche U-Boot Flotte ist stolz darauf, daß sie für den Führer in einem anderen Teil der Welt ein Shangri-La gebaut hat, eine uneinnehmbare Festung“, cuya traducción fiel es: "La flota alemana de submarinos está orgullosa de haber construido para el Führer, en otra parte del mundo, un Shangri-La, una fortaleza inexpugnable".


La toma alemana de la Antártida

La historia de la exploración antártica alemana se remonta al año 1873, cuando Eduard Dallmann, por encargo de la antes creada Sociedad Alemana de Viajes Navales Polares (deutsche Polarschiffahrtsgesellschaft), con su barco "Grönland" (Groenlandia en español) descubrió nuevas regiones y pasos en las aguas antárticas. Entre otros descubrió Dallmann la isla llamada Kaiser-Wilhelm en la salida oeste de la Bismarkstrasse a lo largo de las islas Biscoue. Los alemanes ya entonces se mostraron innovadores en la exploración de las regiones polares, pues el "Grönland" era el primer barco de vapor que exploraba las aguas antárticas

En los siguientes 60 años tuvieron lugar otras ocho expediciones así como dos expediciones fundamentales, para ser exactos en 1910 bajo el comando de Wilhem Filchner con el barco "Deutschland", así como en 1925 con el barco polar "Meteor" bajo la dirección del Dr. Albert Merz.

En los años previos a la guerra, los deseos hegemónicos de los jefes militares alemanes se hicieron cada vez más fuertes, teniendo la firme intención de construir una base militar en el hielo antártico. En ese tiempo no existía sobre el Polo Sur tratado internacional alguno y una toma de posición respecto a tales deseos territoriales poco antes del estallido de la inminente guerra mundial pareció, estratégicamente hablando, tener mucho sentido, y podía además gracias a la propaganda del Reich ser empleado como una demostración de fuerza. Por otro lado se tenía que evitar otra provocación de los aliados. De modo que, en colaboración con la Lufthansa alemana, se desarrolló y llevó a cabo la idea de una operación político-militar, no obstante bajo la apariencia de 'operación civil'. El mando de esta empresa la recibiría el experimentado capitán polar Alfred Ritscher. Como barco se eligió el "Schwabenland" (Suabia en español, el nombre de una región alemana), un barco portador de hidroaviones de la Lufthansa desde el que, con ayuda de catapultas de vapor, podían despegar hidroaviones Dornier "Wale" de 10 toneladas de peso. Esta revolucionaria técnica la empleaba la Lufthansa ya desde 1934 para el tráfico postal con Suramérica. El "Schwabenland" fue adaptado para la expedición antártica en Otoño de 1938 en los astilleros de Hamburgo, lo que costó la enorme suma de un millón de marcos alemanes (RM) de la época, un tercio del presupuesto de la expedición...

A mediados de Noviembre de 1938, mientras se preparaba el barco "Schwabenland", invitó la Sociedad Alemana de Viajes Navales Polares (deutsche Polarschiffahrtsgesellschaft) a Hamburgo al por entonces ya legendario explorador antártico norteamericano Rychard E. Byrd, con motivo del visionado especial de su nueva película antártica. Esta película fue proyectada en Urania en Hamburgo ante 82 asistentes, de los cuales 54 eran miembros de la tripulación del "Schwabenland", como forma de adiestramiento y preparación ante la inminente expedición. Byrd, quien ya en 1929 casi había sobrevolado el Polo Sur, era en aquel tiempo aún un civil, si bien era un héroe nacional para los americanos. Ironía de la historia que exactamente este Rychard E. Byrd en el año 1947 con el rango de almirante de los EE.UU. dirigiera la mayor operación militar en la Antártida, la Operación Highjump. Todo indica que aquella hasta hoy secreta operación, que muy probablemente tenía como objetivo la destrucción de la base alemana conocida como 'base 211', fracasó completamente.

En el año 1938 se produjo la famosa Expedición Antártica Alemana, que culminó en la toma de un extraordinario territorio, que recibió el nombre de "Neuschwabenland" ("Nueva Suabia"), inspirado en el nombre del propio barco nodriza "Schwabenland". El iniciador del proyecto fue Hermann Göring, y por tanto la Luftwaffe alemana.

Sobre este poco corriente capítulo de la historia de la Antártida se ha escrito mucho, así como de la construcción de enormes bases secretas alemanas en su territorio antártico, en la cual ayudaron de manera fundamental flotas enteras de submarinos cargados hasta los topes. Varios autores, basándose en testimonios, han observado que se llevó la maquinaria de construcción y tunelación más moderna de la época, así como científicos, a Neuschwabenland. Los técnicos habrían vaciado montes enteros para convertirlos en refugios camuflados. Debieron de ser colosales obras de ingeniería. Para que el lector se haga una idea, la famosa cripta del Valle de los Caídos, en Cuelgamuros, España, donde está enterrado el general Franco, se hizo también vaciando un pequeño monte. Al Reich Alemán le era Neuschwabenland, por algún motivo, de suma importancia, tanto como para destinarle recursos que necesitaba en la guerra que libraba.

El mismo Julius Evola, que conoció perfectamente la esencia esoterica del Nacionalsocialismo, escribe: "La primera expedición que realizaron las SS habría buscado una relación con un centro secreto de la tradición, la otra habría tendido a un contacto con la Thule hiperbórea oculta". Evola se refiere a la expedición al Polo Sur que ha desatado el interés de algunos escritores; tal expedición va siempre unida a la doctrina esotérica nacionalsocialista, según la cual la Tierra sería un planeta hueco habitable en el interior.

En 1945, varios meses después de terminada la guerra, llegaron hasta las costas argentinas de Mar del Plata un par de submarinos alemanes de última generación, capaces de permanecer hasta seis meses sumergidos, y cargados de más hombres de los que necesitaría cualquier misión usual. Transportaban una curiosa carga de cigarrillos, a pesar de que ninguno de ellos fumaba (como es tradicional entre los austeros oficiales de este tipo de naves). Los submarinos llevaban mucho tiempo en el mar, lo que es más extraño aún. La tripulación no pudo explicar satisfactoriamente su presencia en estas aguas australes ni por qué las naves estaban falsamente clasificadas con las series U-530 y U-977, correspondientes en realidad a dos viejos submarinos que en los archivos navales de la Marina Alemana aparecían incluso en reparaciones, de modo que la adulteración era una clara muestra de que se trató de ocultar la desaparición de estas naves.

Los norteamericanos enviaron en tiempo récord una enorme dotación de oficiales que apresaron a los alemanes y se los llevaron a Estados Unidos, haciéndolos desaparecer. Fueron sometidos a durísimos interrogatorios. Actuaron con tal intriga y rapidez que, práticamente, nadie supo lo que sucedió. Fue instantáneo. Sin embargo, inmediatamente después comenzaron los aliados sus "expediciones" a la Antártida, siendo la mayor de ellas la del almirante Byrd, quien volvió convencido de que los jerarcas alemanes que no estaban en Nuremberg, yacían en un secreto refugio antártico. Sus expediciones principales tuvieron lugar entre 1946 y 1947, y en ellas los americanos utilizaron sus más modernos aparatos de sondeo y rastreo, aviones y buques. Tal despliegue jamás habría tenido lugar en base a un mero rumor fantasioso.

La noticia que circuló entonces, incluso entre algunos medios de prensa de la época, era que los dos submarinos habrían sido parte de un enorme convoy que salió de Alemania con Hitler y sus principales asesores hasta algún lugar secreto de las tierras australes, el "paraíso inexpugnable" del almirante Doenitz. Las naves, producto de las tormentas en altamar de ese año, se habrían extraviado y, como es común en las misiones ultrasecretas, por ser parte de la comitiva de compañía, desconocían el lugar al que se dirigían, limitándose a seguir a los guías. Fue así como, extraviados y rendidos a su mala fortuna, llegaron perdidos hasta Mar del Plata.

Pese a los intentos aliados de destruir las bases antárticas, Neuschwabenland nunca fue conquistada. Por ello toda la Antártida fue declarada "territorio hermético". Debía olvidarse el nombre de la Antártida. Hasta se firmó un tratado internacional que prohibía las pruebas nucleares en la Antártida hasta el año 2000.


La Antártida y su omisión en la bandera de la ONU

Queremos llamar la atención sobre el siguiente aspecto: ¿Alguien se ha fijado en que en la bandera de las Naciones Unidas (ONU), que muestra un mapa del mundo, falta por completo la Antártida, como si no existiera? ¿Por qué aparece el Polo Norte y no el Polo Sur? Vemos Europa, Asia, África, América, Australia, Groenlandia y hasta Nueva Zelanda, pero ¿por qué se ha censurado precisamente la Antártida? ¿Acaso no es también parte del mundo? Alguien puede estar tentado de argumentar que la Antártida fue omitida "porque no es un país". Bien, Groenlandia tampoco lo es, y sin embargo no fue omitida. Además, la Antártida pertenece oficialmente en la actualidad a varios países, entre ellos Noruega y Suecia. No hay motivo lógico alguno para omitir este territorio.

[Von_Bulow]

Fuente.

[Cpt_Morgan]

hola... interesante relato....
Dices que nunca se localizaron esas bases secretas????
si son reales... como es que aun no las han encontrado???
si existian... en algun documento nazis tendria que aparecer algun dato para poder localizarlas... no???
ya ves que mas que luz, aporto mas preguntas sin respuesta...
no se, con la tecnologia actual de que disponemos, tendrian que haberlas encontado ya... hace tiempo... si es cierto que existen.
si somos capaces de medir el flujo de magma que fluye bajo la corteza terrestre... en teoria deberiamos ser capaces de encontrar esas bases...
en fin, el tiempo pondra las cosas en su sitio, demasiado misterio, demasiado tiempo... me parece muy extraño...
un saludo compañero.

[Barbas]

Mas aun, he leido noticias de q; 2 semanas mas tarde del fin de las Hostilidades del Ejercito, la Fuerza Aerea y la Armada Alemanas, dos submarinos arribaron en un puerto Argentino, cerca de la patagonia. Dias mas tarde Officiales y soldados Americanos pasaron para recoger la tripulacion, aquellos q aun no habian huido si lo hubieran deseado. Conocida es la buena relacion entre Argentina y Almanaia de Antes de la guerra.
Y eso si q esta demostrado. Pero vamos tampoco creo q fura mucho mas q 2 submarinos perdidos casi casi.

[Backman]

Cuentos para viejas.

No me malinterpreteis. Son entretenidos y curiosos de leer, pero son tan ciertos como que la infanta Elena es guapa .

[gamab]

Creo que hay que diferenciar, entre planes y realidad. Por planear, se planea todo. Supongo que como opcion se barajaria, igual que USA o URSS en su dia pudieron barajar usar la luna como base militar o yo que se que cosas. Pero una cosa es que se plantee y se le pueda encontrar una viabilidad y otra es que se llevase a cabo.

Yo no creo que se llevase a cabo. Ahora bien, encontrar documentos al respecto es complicado. Gran parte de este tipo de cosas, al igual que por ejemplo lo que paso con Canaris son un misterior. Lo mas probable es que se fuese con los americanos o los rusos y se ocultase. Pero donde fuese, seguro que se llevo la mayor parte de los documentos.

Tampoco se conoce mucho, sobre la investigacion nuclear alemana. Se afirma incluso que tuvieron una bomba operativa, que se lanzo en Tunguska. Por lo menos aqui, si se sabe que casi todos los cientificos se fueron a rusia. En concreto el mas importante se quedo en la alemania comunista y creo la unica empresa privada de la URSS, la cual a dia de hoy sigue vigente. Respecto al proyecto WuWa, aqui teneis una buena web http://sgm.zonadictos.net/ultrasecreto/bombatomica.htm

Otra interesante, es saber que material llevaba el tipo XXI que se entrego en USA con 2 oficiales japoneses dentro que al saber que el submarino iba a usa se suicidaron. Se sabe que llevaban 2 Me 262 plegados con sus planos en la bodega, aparte de mas planos pero no se sabe de que.

Hay un monton de cuestiones de este tipo que no se van a saber en mucho tiempo. Y el motivo es claro, cada bando se quedo con parte, que no se quiere conocer. Un ejemplo muy bueno lo tenemos al señor Wernher von Braun, director del proyecto de cohetes aleman. Una vez terminada la guerra fue director de la NASA y el encargado de llegar a la luna. Ejemplos como ese, hay muchos.

Pero una cosa es que nos basemos en cosas muy probables, y otra es que empezemos a hablar de los OVNIS nazis de la antartida. Hay que separar la investigacion de las pajas mentales.

[Barbas]

Si eso esta claro, no hay q mezclar ficcion con realidad. Solo barajaba la posiblidiad de que los Alemanes hubieran pisado o no la Antartida.

Como tb esta el tema de la investigacion nuclear alemana y su relacion con q los Sovieticos en los ultimas semanas de la guerra tuvieran tanta prisa por llegar a berlin.

Solo son meras hipotesis, las cuales a estas alturas de la vida han perdido su impotancia y su magia.

[gamab]

Solo son meras hipotesis, las cuales a estas alturas de la vida han perdido su impotancia y su magia.

Yo creo, que ahora es cuando tienen gracia. En su día sería una putada saber si realmente los alemanes desarrollaron WuWa, o el proyecto se quedo a medias. Saber si los famosos V2 A9 y v2 A10 llegaron a producirse, etc.

A día de hoy que alemania el 30 de mayo del 45 tuviese una bomba atomica, me la sudaría. en esa epoca, me preocuparía y mucho.

[akerberg]

....Otra interesante, es saber que material llevaba el tipo XXI que se entrego en USA con 2 oficiales japoneses dentro que al saber que el submarino iba a usa se suicidaron. Se sabe que llevaban 2 Me 262 plegados con sus planos en la bodega, aparte de mas planos pero no se sabe de que....

Era el U234 un tipo Xb

Sobre el tema inicial del post, se ha debatido tantas veces, en el foro de la 24, en el de la ODSH, en elsnorkel, que ya no pierdo el tiempo con él.

[Cpt_Morgan]

si esta muy clarito....
cada aliado, como bien decis, se llevo lo que pillo, investigaciones y demas... y los resultados estan a la vista...
submarinos actuales, deribados de los XXI, motores a reaccion mas potentes... antepasados de los actuales... los misiles intercontinentales.... las alas en flecha de los aviones... motores cohete...
las bombas atomicas... etc, etc, etc...en fin, todo lo que se recogio de la alemania nazi, lo hemos estado viviendo y sufriendo desde entonces hasta la actualidad... ni mas ni menos...
y todo lo que no existe hoy, que se suponian tenian los nazis, es que no existio, simplemente... en 70 años, a habido tiempo de que saliera a la luz, si no, de que hubiera servido una investigacion que no tiene resultados materiales que no hayamos visto ya?