Superficie !!!

[akerberg]

[Brushot]

, JAJAJAJAJAJA ahora entiendo por que salieron asi a la superficie, seguro que el cocinero hizo alubias con patatas y no veas, todos con cagetas y a pedos, seguro que el aire se hizo imposible de respirar, JAJAJAJAJAJAJAJA

[Beltza]

Voy a probar a ver si consigo el mismo salto con el simulador.

[Brushot]

OK , Beltza, buena idea yo tambien lo probare a ver si lo consigo.

[Beltza]

Ya hice la prueba y creo que supero al de la foto, jejeje.
Con el VII el sub llega salir del agua del todo y se pega una parábola en el aire. En la foto se le ve totalmente fuera del agua. Con el IX el submarino no llega a salir del todo al ser más pesado. Y la cabalgada a lomos de la torre no está nada mal, ¿verdad?
Lo que me imagino es que la nave sufrirá serios daños estructurales después de esto.

[oarso]

Joer. Parece una Orca al ataque

[Mendas]

Hazlo con un tipo XXl. Bajas a 270 mts. Pones Flank y timón arriba. Ya verás q salto pegas

[Von_Bulow]

Inmersiónnnnnnnn...

[Aguila_1]

Cuantos tripulantes quedan sin traumatismos graves despues de eso?Me imagino que quedara cerca un barco hospital.

[Cpt_Morgan]

Von Bulow, muy buenas fotos, pero de inmersion nada... ABANDONEN LA NAVE!!!!!
ese U-boot, muy a nuestro pesar, se va a pique...
una verdadera lastima...

y respecto a la salida a superficie de emergencia, supongo que al ser un test, no estaria toda la dotacion a bordo, solo los suficientes para la maniobra, vamos digo yo, o como dice aguila, la mitad de la tripulacion directos al hospital, con politraumatismos varios...
con un angulo de salida de casi 60-70º ya me diras el porrazo que da...

yo con el SH2, si que e echo saltar del agua un VIIC, y sale bastante alto, eh???
avante a flank, hidroplanos arriba, alcanzas unos 45º-50º de inclinacion, y pulsas "blow main ballast!!!!" (despues corriges los hidorplanos al maximo otra vez)
el indicador de velocidad se sale de la tabla, llega a alcanzar casi los 50 nudos (aprox) y al llegar a la superficie...
flying..............

[Backman]

Viendo las fotos de Aker, y luego las de Bulow, se me hace muy cierto eso de "mas dura será la caída"

Los subs solían aguantar bastante bien este tipo de "piscinazos" (salvo que hubiese sopa en el menu de ese día ), pero lo que más les preocupaba a sus tripulantes era perder la hélices en el impacto, lo cual no era muy dificil. Y si perdían las hélices podían darse por jodidos...

[Mac]

Y mas todavia los planos de proa. En una tormenta, la proa de los subs alemanes constantemente azotaba la superficie arriba y abajo, y habia una alta probabilidad de que los planos (que no eran retractiles, como los de los yankis, y encima estaban en la parte inferior) se dañaran, sobre todo si permanecian en posicion horizontal.