Tipo IXC/40
Z 10 de abril 1941
Establecidas 20 de febrero 1942 Deutsche Werft AG, Hamburgo, (Werk 352)
Lanzada 23 de septiembre 1942
Comisionado 23 de diciembre 1942 Oblt. Herbert Nollau
Comandantes 23 de diciembre 1942 - 5 de mayo 1945 Kptlt. Herbert Nollau
Formación
3 patrullas
23 de diciembre 1942 - 31 de mayo 1943 4. Flotilla (capacitación)
1 de junio 1943 - 31 de octubre 1944 2. Flotilla (barco frente)
1 de noviembre 1944 - 5 de mayo 1945 33. Flotilla (barco frente)
Éxitos No hay barcos hundidos o dañados
Destino Hundido el 5 de mayo 1945 en el Kattegat al noroeste de Helsingor, en la posición 56.39N, 11.48E, por 10 cargas de profundidad de un avión británico Libertador (Sqdn. 86 / G). 3 muertos y 49 sobrevivientes.
Ver las patrullas de la guerra 3
U-534 fue atacado por otro Libertador, que fue derribado con la pérdida de toda su tripulación. Entonces llegó el momento G de George entró en su ataque. El primer ataque no tuvo éxito. El rebasamiento de cargas de profundidad U-534 pero en el segundo ataque, una de las cargas de profundidad aterrizó en la cubierta de la U-534, Rodó, explotando directamente debajo de U-534.
Prácticamente toda la tripulación alemana escapó U-534, Tres tripulantes murieron por exposición en el agua. Luego fueron recogidos por los botes salvavidas de un faro de aproximadamente un kilómetro de distancia. Un operador de radio de Argentina también murió en el agua.
La primer bomba de G de George fue el oficial de vuelo Neville Baker. El capitán del Libertador fue el suboficial John Nicol, que fue galardonado con el DFC.
Grabado previamente el destino
(Última revisión por FDS / NHB en junio de 1985. Más información sobre los destinos revisado.)
El ataque de los aviones Libertador británica (RAF 206 / T) el 5 de mayo de 1945 en posición 56.59N, 11.48E antiguamente reconocido con la pérdida de este barco en lugar severamente dañado el U-3523.
Los ataques en este barco
27 de agosto 1944
Ataque de las aeronaves, los aviones derribados: British Wellington (Sqdn 172 / B)
5 de mayo 1945
Ataque de las aeronaves, los aviones derribados: British B-24 Liberator (Sqdn 547 / E). El barco fue hundido por otro avión durante este ataque.
2 ataques registrados en este barco.
Notas generales sobre este barco
Su recuperación en 1993
El U-534 se planteó en el Kattegat, de Dinamarca, en 1993 y casi terminó en un astillero de desguace antes de ser asumida por la Fundación de Preservación de buques de guerra. Fue llevada a Inglaterra en mayo de 1996 y está en exhibición en el Museo Marítimo de Nautilus en Birkenhead, Wirral cerca de Liverpool en Inglaterra.
Hora de salida U-534's Página de fotos con más de 20 fotos!
El U-534 se moverá
Noticias en junio de 2007 el informe que el barco va a ser cortado en 3 partes (en septiembre) y luego se trasladará a orillas del río Mersey y finalmente puesto en exhibición hay en Woodside. El barco ha sido comprado por Merseytravel que planean usarlo como una atracción turística.
Schnorchel-U-barco equipado
Este barco fue equipado con un aparato de respiración bajo el agua Schnorchel y navegó equipados con él en agosto de 1944, pero fue, por supuesto, instalado antes de esa fecha. Lea más acerca de la Schnorchel y ver la lista de barcos equipados.
Anuncios relacionados con este barco
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U-534 \ 's futuro en duda (22 enero de 2006)
Hombres perdidos de los submarinos
A diferencia de U otros muchos barcos, Que durante su servicio perdieron hombres debido a accidentes y otras causas, U-534 no sufrió bajas (que conocemos), hasta el momento de su pérdida
