MÁS U BOOT, ENLACE E IMÁGENES

[CHARLY1989]

Ya estoy de nuevo por estas latitudes, Kamille me ha gustado mucho esa foto de U505 por el Chicago River...

[CHARLY1989]

Mas submarinos...

U-402 cargando torpedos...



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[Kamille Rososvky]

¡¡Me alegra leer que andas por la 24 !! Que buenas las fotos que subiste. Uno toma conciencia del tamaño de un torpedo al verlos junto a la tripulación.
Otras fotos que me han impresionado de esta forma, es la comparación de los seres humanos con los U boots ¡¡y ni que hablar con los acorzados!!.
Muchas gracias por el aporte.

Buen fin de semana y un muy cordial saludo . Kamille

[Kamille Rososvky]

U 3505. Se entregoóa la Armada de Suecia de acuerdo a la órdenes de Dönitz, para ser remolcado y luego hundido.



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Museo Naval de Estambul UB 46


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fuente:uboat.net

[Kamille Rososvky]

U 2540 en el puerto de Bremerhaven



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Puente de mando del U 2540 e Bremerhaven



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Saludos de Kamille

[CHARLY1989]

Kamille te pongo mas fotos de sub...

U-377 como pueden ver tiene 4 ametralladoras gemelas para defenderse de la aviacion..


erse
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U-334



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[Kamille Rososvky]

Preciosas las fotos Charly. Me encantan.
Muchas gracias por aportar.
Ayer quería subir más pero.. el servidor comenzó a darme problemas. ¡¡Es e servidor para áreas verdes !!
Tengo que dejar el ordenador en casa del técnico para que actualicen todo. Espacio en disco le sobra, se podrían agregar más memoria Rum.

Un saludo Charly y gracias..!Seguimos con el hilo"!

[Wolf-Iskatyel]

CHARLY,
si me permites el atrevimiento Más que ametralladoras son cañones. Se designa ametralladora desde el calibre más pequeño, normalmente balas de 7,62mm hasta los 15mm (que a veces se concidera cañón ligero) a partir de aquí vienen a ser cañones, por lo que veo en la foto diría que son 25mm o quizá 37mm.
Resumiendo, como regla general, un 20mm ya es un cañón, que era el calibre estándarte de los cañones usados en las fuerzas aéreas de la época.

Bueno espero que os lo toméis como curiosidad. Y nada más.

¡¡Y como siempre, buenísimas fotos, sí señor!!

[Kamille Rososvky]

Aunque la aclaración está dirigida a nuestro camarada, me ha interesado el tema.
Así Wolf, que te doy las gracias por aclarar ese punto de mi parte.

Cordialmente Kamille

[Novich39]

Como siempre CHARLY buenas fotos; sin desmerecer, por supuestro, las de Kamille.

Un saludo a los dos.

[Kamille Rososvky]

U boot U 3008




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U Boot tipo U XXI



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[Kamille Rososvky]

U Boot Tipo VII C 4227



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U 2540 Sala de torpedos



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[CHARLY1989]

Submarino " Dolfijn "



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[Kamille Rososvky]

U Boot Tipo XXI

Con la llegada del Tipo XXI, los alemanes lograron un granavance en el diseño y fabricacion de verdaderos "submarinos". ESte fue el primer U-Boat producido de forma modular, consiguiendo con este tipo de ensamblaje usar a plena capacidad las fabricas dedicadas a este tipo de embarcaciones ubicadas a lo largo del III Reich. Las secciones del casco y componentes internos eran fabricados aun en fabricas muy adentro del territorio y tarsnportadas para ser ensambladas en los astilleros de Blohm & Voss, en Hamburgo; AG Weser, en Bremen y Schichau en Danzing. El tiempo calculado para esta fase en un Tipo XXI estaba calculado en 176 dias.



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El Tipo XXI era un subamrino con una silueta muy esbelta, sin ningun protuberabncia externa que pudiera disminuir su velocidad debido al fenomeno de arrastre. Todos los periscopios, snorkel, mastiles de radar, etc eran totalmente retractiles y aun los cañones Flak estaban construidos de tal manera que su instalacion afectara en un minimo la velocidad del mismo. El diseño original estaba concebido para usar un motor de peroxido de hidrogeno desarrollado por el Dr Helmuth Walter, pero se contemplaba la posibilidad de impulsarlo con los motores diesel. Su largo y estilizado casco que exhibia seis tubos lanzatorpedos conformados dentro del mismo, recibia un banco de baterias mucho mayor para impulsar sus motores electricos mejorados, aumentando su autonomia; al mismo tiempo sus nuevos motores diesel turbo-supercargados eran muy silenciosos con lo que mejoraban su "firma" para minimizar la posibilidad de ser detectado por el sonar.



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El Tipo XXI podia conseguir una velocidad maxima de 17 nudos sumergido, pudiendo efectuar travesis sumergido hasta de 75 horas o un 50% mas que el Tipo IX.

[Kamille Rososvky]

!!Q ué U Boot preciosos Charly !!!

¡¡Son realmente espectaculares. y en color !!

De los U boot que intenté subir falló nuestro servidor, en la tarde de hoy las fotos salieron tipo documento de identidad, los enviaré a la papelera.
En el ejercicio como directora de Ancel Telefónica del Estado, hubo una señora que nos prometio el ADSL en todo Uruguay hasta en los confines de la patria.
No puedo adjetivar, porque uso faldas.
Estoy indignada, deberíamos regalarla o llevarla a una feria.(no la compra nadie)

Volviendo a tus fotos tienen un toque te profesionalismo hermoso.
Felicitaciones comandante. Seguimos navegando con buenos vientos en las velas

Que mañana tengas una buena jornada. Cordialmente Kamille